Bortsett fra Maersk har andre store rederier som Delta, ONE, MSC Shipping og Herbert valgt å unngå Rødehavet og bytte til Kapp det gode håp-ruten. Bransjeinnsidere tror at billige lugarer snart vil være fullbooket, og høyere påfølgende fraktrater kan gjøre det vanskelig for redere å bestille lugarer.
Containerskipsgiganten Maersk kunngjorde fredag at de vil kreve at alle sine fartøyer omdirigeres fra Rødehavsruten til Kapp det gode håp i Afrika i overskuelig fremtid, og advarte kundene om å være forberedt på alvorlig containermangel og økende fraktrater
Den siste uken har spenningene i Rødehavet økt, og OPEC og dets produksjonsreduksjonsallierte har gjentatt sin forpliktelse til enhet
For å konsolidere forpliktelsen til markedsstabilitet, har Libyas største oljefelt blitt stengt på grunn av protester, og råoljefutures i Europa og Amerika har steget. Den første måneden futures av lett og lavt svovelinnhold råolje på New York Mercantile Exchange steg en netto økning på $2,16, eller 3,01%; Gjennomsnittlig oppgjørspris per fat er 72,27 amerikanske dollar, som er 1,005 amerikanske dollar lavere enn forrige uke. Den høyeste oppgjørsprisen er 73,81 amerikanske dollar per fat, og den laveste er 70,38 amerikanske dollar per fat; Handelsområdet er $69,28-74,24 per fat. London Intercontinental Exchange Brent råoljefutures for den første måneden så en netto økning på $1,72, eller 2,23%; Gjennomsnittlig oppgjørspris per fat er 77,62 amerikanske dollar, som er 1,41 amerikanske dollar lavere enn forrige uke. Den høyeste oppgjørsprisen er 78,76 amerikanske dollar per fat, og den laveste er 75,89 amerikanske dollar per fat; Handelsområdet er $74,79-79,41 per fat. Det ferdige produktet blir komplekst med vekst og fall av råvarer.
Innleggstid: 15-jan-2024